SRAM est devenu, en quelques années, le véritable moteur de l'innovation dans le domaine de la transmission VTT, et un acteur majeur en route et Gravel. Pièce essentielle de cette performance, la cassette SRAM est conçue pour l'efficacité, la légèreté et, surtout, pour offrir une plage de développements inégalée. Grâce à des technologies exclusives comme l'écosystème Eagle pour les transmissions 1x et les corps de roue libre XD/XDR, les cassettes Sram permettent aux cyclistes d'affronter n'importe quel terrain avec précision, que ce soit en compétition ou en usage loisir.

Les technologies de cassettes Sram la révolution du 1x

SRAM a largement popularisé la transmission mono-plateau (1x), ce qui a nécessité le développement de cassettes capables d'offrir la même polyvalence qu'un double plateau. Cette évolution repose sur des architectures spécifiques comme X-DOME et sur des standards de corps de roue libre uniques.

Cassettes Sram Eagle l'excellence en VTT

L'écosystème Eagle, décliné des séries XX SL, X0, GX jusqu'à NX, est la référence des transmissions VTT 12 vitesses. Ces cassettes Sram se caractérisent par une plage de développements très large (souvent 10-50 ou 10-52 dents), permettant de grimper les pentes les plus raides tout en conservant la vitesse en descente. Les modèles haut de gamme, comme la série XX SL T-Type Eagle, utilisent des matériaux légers et des constructions avancées (X-DOME, usinage en acier) pour un gain de poids radical et une durabilité accrue.

Le standard XD et XDR l'innovation du petit pignon

Pour atteindre ces larges plages de développements, SRAM a inventé le standard de corps de roue libre XD (pour le VTT) et XDR (pour la route et le Gravel). Ce standard permet d'intégrer un pignon de 10 dents, crucial pour augmenter le ratio maximal et l'efficacité à haute vitesse. Si vous choisissez une cassette SRAM de haute performance, vous aurez besoin d'un corps de roue libre compatible XD ou XDR.

Les gammes de cassettes Sram Route et Gravel

Sur route et en Gravel, SRAM se distingue par ses transmissions 12 vitesses et son orientation vers le mono-plateau (XPLR) ou le double plateau compact (Force/Rival).

Cassettes Sram XPLR la polyvalence Gravel

La série XPLR (Explore) est spécifiquement conçue pour le Gravel et le VTT léger. Ces cassettes Sram (comme la SRAM Force XPLR ou la SRAM Rival XPLR) offrent une gradation spécifique (par exemple, 10-44T en 12 vitesses) optimisée pour l'équilibre entre les sections roulantes et les montées abruptes du Gravel. Elles sont caractérisées par un faible espacement entre les petits pignons pour maintenir une cadence régulière sur asphalte, et un grand écart sur les plus grands pignons pour les difficultés tout-terrain.

Sram Road la performance pour la route

Pour la route, les cassettes Sram Red, Force et Rival (comme les SRAM Rival XG 1250 ou SRAM Force XG 1270) sont conçues pour des changements de vitesse rapides et précis, souvent avec une gradation plus serrée que leurs homologues VTT. Elles sont souvent utilisées en association avec les groupes électroniques SRAM eTap AXS, offrant une personnalisation totale de la transmission.

Choisir et entretenir sa cassette Sram

Le choix de votre cassette SRAM dépendra du nombre de vitesses de votre groupe (11V ou 12V), de votre corps de roue libre (XD/XDR pour le haut de gamme, ou standard HG pour certaines gammes d'entrée comme NX/SX) et de votre pratique. Les cassettes Sram bénéficient de traitements de surface avancés pour prolonger leur durée de vie. Pour maintenir leur performance, un nettoyage régulier pour retirer la boue et l'abrasion est essentiel, tout comme le remplacement régulier de la chaîne, afin d'éviter l'usure prématurée des pignons.