en magasin
Retirez votre produit dès maintenant dans ce magasin
Filtrer
Alltricks
Vendeurs Partenaires
Sram
Shimano
KMC
Jagwire
BBB
Elvedes
Microshift
SunRace
Campagnolo
Parts 8.3
Massi
Garbaruk
Neatt
SIMSON
Yaban
XLC
Bontrager
Ceramicspeed
CyclingCeramic
Eltin
Enduro Bearings
Miche
Rotor
Contec
E-Thirteen
Ice
Reverse
Velo Orange
13
12
11
10
9
8
SS 1/8
2
3
Disque Hydraulique
Patin Mécanique
Électrique
Mécanique
Magasin Aix - Marseille (13)
Magasin Antibes (06)
Magasin Bordeaux (33)
Magasin Coignières (78)
Magasin Lyon (69)
Magasin Paris (75)
Magasin Toulouse (31)
Oui
Non
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Top vente
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Top vente
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Top vente
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Top vente
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Top vente
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Top vente
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Top vente
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vendu par Alltricks
Livraison dès mercredi
Vous avez vu 24 produits sur 373
La structure de base de l'entraînement sur un vélo gravel est la même que sur tout autre type de vélo. Les composants sont : la chaîne, les pignons arrière (cassette) et la manivelle avec le plateau. La transmission est le cœur de votre vélo, c'est là que s'effectue la transmission de puissance de vos jambes à la roue arrière, afin que vous puissiez avancer. Les exigences varient en fonction de vos besoins, de votre conduite et, surtout, de la technologie.
Une partie élémentaire de votre entraînement est la manivelle et le plateau dans lequel la chaîne tourne. La question ici est de savoir si vous choisissez une version avec un plateau ou deux plateaux. Il y a 10 ans, SRAM lançait la première transmission à plateau unique. Avec un seul plateau, les distances entre les dents sont alternativement plus grandes et plus petites, avec deux plateaux, la distance entre les dents est toujours la même. Sur un gravel, le plateau unique peut être un avantage car il est plus robuste et la chaîne est moins susceptible de sauter du pignon. L'inconvénient, cependant, est que les allées peuvent parfois se rétrécir dans les passages escarpés.
Nous vous contacterons par e-mail quand cet article sera de retour en stock.