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Vitesses
13
12
11
10
9
8
7
6
3
2
SS 1/8
Type Freinage
Disque Hydraulique
Disque Mécanique
Patin Mécanique
Type Transmission
Électrique
Mécanique
Prix
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Sram 
4.2/5(15)
4.2/5(15)SRAM Manette Rival 22 DROIT Double Tap 11 Vitesses
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4.8/5(439)Cassette Shimano Ultegra CS-R8000 11V
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4.4/5(150)Chaine Shimano XT / Ultegra M8100 12V + QuickLink
Dès 29,99 €
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Shimano 4.6/5(269)
4.6/5(269)Chaîne Shimano XT/Ultegra HG701 Quick Link 11-Vitesses 116 Maillons
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Shimano 4.6/5(200)
4.6/5(200)Cassette Shimano 105 CS-R7000 11V
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Sram 4.6/5(37)
4.6/5(37)Cassette Sram Rival XG-1250 XDR 12V
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Sram 4.9/5(18)
4.9/5(18)Chaîne Sram Force PowerLock E1 Flattop 12/13V Argent
40,99 €
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Shimano 4.4/5(106)
4.4/5(106)Chaine Shimano 105 SLX CN-HG601 11V 116 Maillons (Attache rapide)
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Sram 4.6/5(123)
4.6/5(123)Cassette Sram GX Eagle XG-1275 Eagle 10-52 Dents 12V
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Sram 4.7/5(3)
4.7/5(3)Cassette Sram PG-1210 Eagle (CS-PG-1210-B1) 12V Noir
64,99 €
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Shimano 4.8/5(16)
4.8/5(16)Cassette Shimano CS-HG700-11 11V
42,99 €
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Shimano 4.5/5(229)
4.5/5(229)SHIMANO Cassette XT CS-M8000 11V
69,99 €
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Shimano 4.6/5(27)
4.6/5(27)Chaîne Shimano ULTEGRA/XT HG701 11V 126 Maillons
29,99 €
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Sram 4.6/5(5)
4.6/5(5)Chaîne Sram Rival PowerLock E1 Flattop 12/13V Argent
29,99 €
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Shimano 4.6/5(145)
4.6/5(145)SHIMANO Cassette SLX CS-M7000 11 Vitesses
54,99 €
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Shimano 4.3/5(22)
4.3/5(22)Chaîne Shimano 105 SLX CN-HG601 11V 126 Maillons (Attache rapide)
24,99 €
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Sram 4.5/5(89)
4.5/5(89)Cassette SRAM NX / APEX PG-1130 11 Vitesses
69,99 €
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Shimano 4.6/5(94)
4.6/5(94)Cassette Shimano SLX CS-M7100-12 Vitesses
69,99 €
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Sram 4.9/5(18)
4.9/5(18)Chaîne Sram Force PowerLock E1 Flattop 12/13V Violet
Dès 59,99 €
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Le gravel adapté à votre expérience de conduite
La structure de base de l'entraînement sur un vélo gravel est la même que sur tout autre type de vélo. Les composants sont : la chaîne, les pignons arrière (cassette) et la manivelle avec le plateau. La transmission est le cœur de votre vélo, c'est là que s'effectue la transmission de puissance de vos jambes à la roue arrière, afin que vous puissiez avancer. Les exigences varient en fonction de vos besoins, de votre conduite et, surtout, de la technologie.
Le gravel : un ou deux plateaux ?
Une partie élémentaire de votre entraînement est la manivelle et le plateau dans lequel la chaîne tourne. La question ici est de savoir si vous choisissez une version avec un plateau ou deux plateaux. Il y a 10 ans, SRAM lançait la première transmission à plateau unique. Avec un seul plateau, les distances entre les dents sont alternativement plus grandes et plus petites, avec deux plateaux, la distance entre les dents est toujours la même. Sur un gravel, le plateau unique peut être un avantage car il est plus robuste et la chaîne est moins susceptible de sauter du pignon. L'inconvénient, cependant, est que les allées peuvent parfois se rétrécir dans les passages escarpés.
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