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Zoom
Matériau
Aluminium
Carbone
Carbone Unidirectionel
Diamètre
22.2 mm
25.4 mm
31.8 mm
35 mm
Largeur Cintre
0 - 700 mm
700 - 750 mm
750 - 760 mm
760 - 770 mm
770 - 780 mm
780 - 790 mm
790 - 800 mm
+ de 800 mm
Réhausse
de 0 à 10 mm
de 11 à 19 mm
20 mm
de 21 à 30 mm
> à 30 mm
Couleur
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Renthal 
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Dès 103,99 €
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Livraison dès le 04/07
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Le guidon de VTT: le périphérique destiné au pilotage
Le cintre VTT est le périphérique qui se différencie le plus entre les différents types de disciplines.
Le cintre de vélo de route est courbé et permet plusieurs options de pilotage, en BMX le guidon est haut pour favoriser les extensions, alors qu'en VTT le cintre est large et plutôt plat.
Le guidon VTT est un périphérique au même titre que la tige de selle, il permet de soutenir les bras du pilote et surtout de piloter votre VTT. C'est avec votre cintre de VTT que vous allez diriger votre vélo, sur la gauche ou la droite. Le cintre se fixe sur la potence qui permet de faire le lien avec la fourche.
Il y a en général deux matières pour les cintres VTT, soit en aluminium, soit en carbone. Ces derniers sont de plus en plus présents sur le marché, ils apportent rigidité et légèreté.
Cintre de VTT, trouver votre bonne position
L'essentiel est de trouver le guidon qui vous apportera une position naturelle et qui vous permettra de piloter votre VTT au mieux.Il y a donc un large choix de cintres VTT afin de répondre à toutes les attentes des vététistes.
Il faut avoir connaissances de plusieurs critères pour faire son choix:
- Le diamètre
- La largeur
- Le Rise (rehausse du guidon)
- Le upsweep (une rehausse linéaire)
- Le backsweep (les extrémités reviennent vers l'intérieur).
Pour trouver le guidon de VTT qui vous convient n'hésitez pas à consulter notre guide«comment choisir son cintre VTT?»
Sur notre site Alltricks.com vous trouverez le guidon VTT qui vous conviendra parmi les meilleures marques et de nombreux modèles: Ritchey, Easton, Thomsom, FSA... Retrouvez toutes nos cintres VTT sur Alltricks.fr à des prix imbattables livrées en 24/48h.
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