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VTC Électrique Tout-Suspendu
Taille Cycliste
150 cm
155 cm
160 cm
165 cm
170 cm
175 cm
180 cm
185 cm
190 cm
195 cm
200 cm
205 cm
100 cm
105 cm
110 cm
115 cm
120 cm
125 cm
130 cm
135 cm
140 cm
145 cm
203 cm
210 cm
85 cm
90 cm
95 cm
Cruiser
Cruiser Pro 21''
Cruiser Pro 22''
Cruiser XL
Expert
Expert XL
Inconnu
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Mini
Pro
Pro 21''
Pro 21.5''
Pro 22''
Pro 22.5''
Pro 23''
Pro 3XL
Pro Cruiser
Pro Plus Cruiser
Pro XL
Pro XXL
Taille de Roues
700mm
29''
27.5''
28''
20''
24''
26''
16''
18''
12''
14''
650b
27.5'' Plus
12.5''
29'' Plus
Genre
Femme
Homme
Enfant
Couleur
Marque Groupe
Shimano
Sram
MicroShift
Campagnolo
Tektro
Groupe
Shimano Cues
Shimano Deore
Shimano Ultegra Di2
Shimano Deore XT
Shimano GRX
Shimano 105 Di2
Shimano 105
Sram Force eTap AXS
Shimano XTR
Shimano Dura-Ace Di2
Sram Rival eTap AXS
Sram GX Eagle AXS
Sram GX
Sram SX Eagle
Shimano Altus
Sram Red AXS
Sram NX1
Shimano Alivio
Shimano Ultegra
Shimano Nexus
Shimano GRX Di2
Sram Apex
Sram X0 Eagle AXS
Shimano SLX
Sram 70 Eagle
Shimano Acera
Enviolo City
Sram 90 Eagle
Sram GX Eagle
Shimano SLX XT
Shimano Tourney
Sram NX Eagle
Sram Rival XPLR eTap AXS
Sram XX1 Eagle AXS
Shimano Deore XT Di2
Sram Force XPLR eTap AXS
Sram X01
Shimano Claris
Shimano Nexus Courroie
Sram S1000 Eagle AXS
Shimano Deore SLX
Shimano Tiagra
Single Speed
microSHIFT Acolyte
Sram Apex XPLR eTap AXS
Sram Force
Sram XX SL Eagle AXS
Shimano Sora
Sram Rival
Sram X01 Eagle AXS
microSHIFT Advent
Shimano Tourney/Altus
Sram NX/SX Eagle
Shimano Essa
Sram GX/NX Eagle
Sram XX Eagle AXS
Enviolo Trekking
microSHIFT
Enviolo Heavy Duty
Panaché / Générique
Shimano XT M8100
Campagnolo Ekar
Shimano Deore Di2
Sram Apex eTap AXS
Sram Red eTap AXS
Sram XX1
Shimano Acera/Altus
Sram X01 Eagle
Sram X1
Panaché 7V
Shimano Alivio/Altus
Shimano Nexus 5V Courroie
Shimano Saint
Shimano Tourney TX
Shimano XT Di2 M8050
Sram GX DH
Campagnolo Chorus
Campagnolo Record
Campagnolo Super Record EPS
Fixie
microSHIFT Mezzo
Panaché 6V
Shimano Alfine
Sram Red
Sram Red XPLR AXS
Sram Red XPLR eTap AXS
Sram Rival 1
Sram XO
microSHIFT Advent X
microSHIFT Centos/XLE
Panaché 10V
Panaché 9V
Shimano Alfine Courroie
Shimano Cues Di2
Shimano Dura Ace
Shimano XTR Di2
Sram Force 1
SunRace
Tektro T350
Vitesses
13
12
11
10
9
8
7
6
5
SS 3/32
2
3
SS 1/8
Matériau
Acier
Alu / Carbone
Aluminium
Carbone
Millésime
2026
2025
2024
2023
Fins de Séries
Prix
Disponibilité
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Magasin Antibes (06)
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Non
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Fabrication
Europe
France
4359 articles
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- Note du Produit
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Le vélo, un moyen de transport qui a évolué en même temps que les pratiques et les besoins.
Le vélo est pour beaucoup d’entre nous un moyen de transport, un objet de loisir ou bien une pratique sportive.
Son principe de fonctionnement est simple : une personne est assise sur une selle et appuie avec la force des jambes sur 2 pédales entrainant ainsi une chaine qui entraine la roue arrière et fait avancer le vélo. L’énergie utilisée étant musculaire, le vélo est donc considéré comme un moyen de transport écologique.
2 à 4 fois plus rapide que la marche à pied, le vélo a depuis sa création été un des moyens de transport préféré de toutes les populations. Objet populaire, il a toujours suivi l’évolution des modes de vie ainsi que des technologies pour s’adapter aux différents besoins : déplacements urbains, transport de marchandises, pratique loisir ou compétition sur routes ou chemins.
Le vélo : un peu d’histoire :
Leonard De Vinci aurait dessiné le premier prototype de vélo en 1493 avec un cadre en bois, 2 roues identiques et un système de transmission composé d’un pédalier et une chaine entrainant une roue arrière. Ce modèle n’ayant jamais vu le jour, il n’est pas certain que ce dessin soit vrai…
Plus concrètement, découvrez les dates clés de l’évolution du vélo :
1818 : Draisiennes (Origine Allemagne)
1830 : Vélocipède à 2 roues (Origine Ecosse)
1860 : Bicyclette à pédales (Origine France)
1870 : Grand bi (Origine France)
1885 : Bicyclette de sécurité (Origine Angleterre)
1960 : Vélo de course (Origine USA)
1970 : VTT (Origine USA)
Achat vélo : pourquoi et quelle utilisation ?
Historiquement, le vélo a été conçu uniquement pour les déplacements quotidiens. Avec l’évolution des sociétés, la naissance de courses populaires comme le Tour de France créé en 1903, et l’avènement des congés payés, le vélo s’est progressivement segmenté en différentes pratiques : vélo de route, triathlon, VTT, cross country, freeride, enduro, descente, dirt, BMX street, BMX race, fixie…
En effet, le vélo permet aujourd’hui de rouler partout, par tous les temps et s’adapte au niveau de chacun. Pour les amateurs de performances sportives sur routes, le vélo de route est sûrement le plus adapté. Pour les amateurs de sensations fortes dans les bois et sur chemins accidentés, le VTT ou Vélo Tout Terrain sera idéal.
Pour les déplacements urbains, le vélo de ville, le pignon fixe (fixie) ou le BMX seront adaptés aux différents besoins et différentes pratiques.
Bien que différents, tous ces vélos seront composés comme suit :
Un cadre (en acier, en Aluminium en titane ou en carbone)
2 roues (20, 24, 26, 27.5, 29 pouces ou 700mm)
Des pneus ou boyaux
Une transmission à vitesses ou non (Pédalier, chaine, dérailleurs, freins…)
De périphériques : Cintre ou guidon, potence, tige de selle, selle, pédales
Les vélos de route
Le vélo de route est conçu pour avoir une position aérodynamique grâce à la forme du guidon qui permet de positionner les mains en bas du cintre. Ils sont légers et résistants, généralement fabriqués en acier, aluminium, carbone ou titane.
L’équipement du cycliste comprend un cuissard, maillot, casque, lunettes et gants. Les chaussures comprennent des cales qui viennent se clipser sur les pédales pour un meilleur rendement au pédalage.
Les VTT
Les VTT permettent de rouler sur des chemins et des terrains accidentés grâce à leurs pneus larges à crampons. Il existe différentes pratiques de VTT et donc différents types de VTT adaptés à chaque discipline. On distingue le cross country (course de vitesse), le all mountain (randonnée) où les VTT sont équipés d’une double suspension, l’enduro, la descente, le free ride et le dirt.
Le pilote sera équipé de protections aux coudes et aux genoux en plus de la tenue habituelle composée d’un short, maillot, casque, lunettes et gants. Les chaussures de VTT contiennent des cales avec lesquelles on peut marcher facilement.
Les accessoires vélos
Le vélo peut être équipé d’accessoires pour plus de confort et de sécurité. On a par exemple la possibilité de mettre un éclairage sous forme de lampe à fixer sur le guidon et à l’arrière de la selle, un antivol, un garde boue, un siège pour enfant…
Que vous cherchiez un vélo pas cher ou un vélo d’exception, retrouvez le modèle qu’il vous faut sur Alltricks !
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