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Votre vélo sera livré en carton assemblé et contrôlé à 80%. Avant de pouvoir profiter de votre vélo, il ne reste plus qu'à assembler quelques composants : guidon, pédales, roue avant, et vérifier les points suivants :
L'option de montage à 100% évoqué au début de cette vidéo n'est pas disponible sur les vélos vendus par nos vendeurs partenaires
Grâce à Alltricks reconditionné, nous vous proposons une reprise de votre vélo en magasin ou en ligne et la possibilité de récupérer sa valeur en bon d'achat ou par virement.
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Vendez votre vélo| Taille du pilote (cm) | Taille du cadre |
|---|---|
| 100 - 115 | Micro |
| 115 - 135 | Mini |
| 135 - 145 | Junior |
| 140 - 155 | Expert |
| 150 - 165 | Expert XL |
| 155 - 170 | Pro |
| 170 - 180 | Pro XL |
| > 180 | Pro XXL |
| Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. |
Il y a de la nouveauté pour la gamme Evo-C 2026 avec notamment l’arrivée de la fourche aftermarket Pride Apex Tapered qui équipera les Tailles Pro, Pro XL et Pro 2XL.
La gamme de vélos complets Evo-C se décline en 7 tailles allant du Junior au Pro Cruiser. Pour chaque taille de vélo, les composants sont sélectionnés avec soin pour répondre au mieux à la morphologie de l'utilisateur et lui apporter un maximum de support sur la piste.
Le vélo s'articule autour du cadre Inspyre Bicycles Evo-C Disk, un cadre intégrant toutes les spécificités d'un cadre after market haut de gamme. Une fourche carbone pour gagner en performance, rigidité et réactivité. Ses tubes hydroformés en aluminium 6061-T6 garantissent un excellent rapport poids / performance. Sa géométrie lui permet d'être à la fois stable et réactif. Le cadre intègre les dropouts Inspyre Bicycles Swell. En plus d'apporter de la rigidité à l'arrière du cadre, elle permet d'intégrer la patte de frein à disque Pride Racing, tout en garantissant une tension de chaîne parfaite.
Au niveau des pièces, le Evo-C conserve son pédalier SD-B85 qui permet d'apporter de la performance ainsi que ses moyeus Forward qui intègrent un système à 6 cliquets - 150 points d'engagement. On retrouve également les pneus Tioga, Fastr X à l'avant et Powerblock à l'arrière, un combo ultra performant qui vous apportera du rendement et du dynamisme. Le Evo-C Disk est un vélo prêt pour la compétition.
| Cadre | Premium Alu 6061-T6 - Tubes hydroformés - Triple butted - Pattes Swell Forgées 3D |
| Fourche | Pride Racing Matrix - Carbone, pivot Alu |
| Jeu de Direction | IS42 | IS52 |
| Pédalier | SD B-85 - 2 pièces - 4 Points |
| Pignon | 18 dents |
| Chaîne | KMC Z-1 |
| Roues | Forward JoyrideAero 24 - Aluminium 36H - Double parois, moyeux Forward Joyride - 6 cliquets, 150p |
| Pneus | Tioga Fastr X/Tioga Powerblock |
| Freins | Shimano BR-MT410, disque Forward 6b 140mm |
| Cintre | Inspyre Evo - 100% Crmo |
| Potence | Forward - Top Load - Aluminium 6061-T6 ⌀ 22.2mm |
| Selle/Tige de selle | Combo Selle Tige de selle Nylon Ø27.2mm |
| Poids | Environ 9.2 kg |
Afin de vous assurer le meilleur service possible et d’être au plus proche des pilotes ayant fait le choix de rouler sur Inspyre, la marque à mis en place un système d’activation de la garantie sur son site.
Les pilotes doivent impérativement enregistrer leur vélo en fournissant les informations demandées afin que la marque puisse réagir au plus vite en cas de demande de garantie sur les pièces ou le cadre. Pour rappel, les cadres et pièces sont garanties 2ans au premier acheteur.
| Par défaut, ce vélo est livré assemblé à 80% minimum. Voici un tutoriel pour finaliser l'assemblage de votre vélo |
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